自动变速箱有级变速和无级变速有什么区别
〖壹〗、有级变速和无级变速的主要区别如下：变速机制 有级变速：采用传统的变速箱设计，具有明确的挡位 ，如1档 、2档 、3档等。变速时 ，只能按照既定的设计要求，通过操纵机构分级进行变速 ，变档过程由机械自动完成 ，无需人力操作 。无级变速：没有传统意义上的变速箱，不分级 ，也没有固定的挡位 。
〖贰〗、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配 。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器 。
〖叁〗 、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
〖肆〗 、两者的主要不同点： 设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力。 变速方式：自动变速箱的变速是离散的 ，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的 。
〖伍〗、区别如下：无级变速：是指没有传统意义上的变速箱 ，当然，也就没有1档 、2档 、3档...有级变速：简单来说是变速箱 ，有1档、2档 、3档... ，还有离合装置，但变档不用人力 ，完全由机械自动完成 。具体介绍：无级变速：无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
〖陆〗 、无级变速属于自动挡 ，是无法比较的，主要区别如下：包含与被包含的区别 汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器（AT）、机械式无级变速器（CVT）、电控机械式自动变速器（AMT） 、双离合自动变速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。
什么叫无极变速箱
〖壹〗 、无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的 ，属于自动变速器的一种 ，但它能克服普通自动变速器“突然换挡 ”、油门反应慢 、油耗高等缺点 。比传统自动变速器结构简单，体积更小 ，它可以自由改变传动比 ，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿 ”的感觉 。手动/自动变速器。
〖贰〗 、无级变速器 ，即CVT变速器 ，与自动变速器在外观上颇为相似，但内在传输机制却大相径庭 。自动变速器依赖于齿轮组的换挡模式 ，这一设计在行驶过程中可能带来顿挫感 ，影响驾驶的平顺性 。
〖叁〗、无级变速箱：最大的技术特性就是其变速比的连续性，可以在相当宽的范围内实现平滑的无级变速。这种特性使得车辆的动力输出更加平顺 ，驾驶体验更加舒适 。工作原理：自动挡变速箱：发动机启动后 ，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，泵轮将液压油加压后送入变速箱内部 ，通过液力传动和行星齿轮的组合来实现变速 。
〖肆〗 、无级变速箱（CVT）：定义为无级变速（Continuously Variable Transmission） ，是没有明确的挡位区分，根据路面状况和车辆实际使用情况 ，通过改变传动比使发动机的功率和燃油消耗率都控制在一个最理想的范围内 ，使动力输出持续流畅。优点是换挡十分平顺，动力持续而顺畅，油耗表现也不错 。
〖伍〗 、CVT变速箱也叫无级变速箱 ，它的变速比是一系列连续的值 ，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本 ，燃油经济性更高 。双离合变速箱 ，也称直接换挡变速箱。
〖陆〗 、无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似 ，都采用直排挡 ，如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式 ，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫 。
无级变速箱工作原理是什么?
无级变速箱工作原理是：它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮 ，中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上 ，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为最小直径，而被动带轮变为最大 ，实现较高的传动比 。
不带电机无级变速箱的工作原理是通过两个不同直径的圆锥形齿轮组合实现的 ，其特点包括无级变速 、节能环保、驾驶舒适性和维护成本低 。工作原理：不带电机无级变速箱是一种机械式变速器，主要包含输入轴和输出轴。输入轴与发动机相连 ，输出轴与车轮相连 。
无级变速指的是CVT无级变速箱 ，它是一种可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统 。以下是对无级变速的详细解释：工作原理 CVT无级变速箱通过特殊的传动机构（如钢带或链条等），在主动轮和从动轮之间形成可变的工作半径 ，从而实现传动比的连续变化。
无级变速的工作原理 无级变速通过传动系统各部件的配合 ，使汽车能够在变速范围内连续获得任何传动比 。这种变速方式避免了传统变速箱在换挡时的顿挫现象，使动力输出更加平顺 。无级变速的常见类型 液力机械式无级变速器：通过液力传动和机械传动的结合 ，实现无级变速。
无级变速箱是什么意思
无级变速又称为CVT变速箱 。单从外观上看 ，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡 。如果拆开从内部看 ，二者最大的区别就在传动链上 ，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链 ，所以能在变速时传递强劲的动力 ，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小 。
无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的 ，属于自动变速器的一种 ，但它能克服普通自动变速器“突然换挡” 、油门反应慢 、油耗高等缺点 。比传统自动变速器结构简单，体积更小 ，它可以自由改变传动比 ，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳 ，没有传统变速器换挡时那种“顿 ”的感觉。
CVT--Continuously Variable Transmission ，也就是 “无级变速 ”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的 ，也就是驾驶非常平稳舒适 ，除非你虐待油门踏板 。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好 。
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我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《无级变速箱(ecvt无级变速箱)》能对你有所帮助！
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