在台湾一般人开多少钱的车算不错了,比如说在大陆开20万的车折合新台币...
工薪层：60多万（一般家用代歩、出社会约五年内的年轻人...） 、80万（中等的家庭房车 、升经理了^^....）、100万以上 2）小老板：300万以上（宾士300系列以上 、凌志400系列以上.....） ，BMW为武车 、BENZ为文车 ，可别买错了，社会观感不同的喔。3）大老板：稍有知名度的喔 ，大概700万以上等级了 。
一般来说 ，较为常见的经济适用型家用轿车费用大概在新台币50万到150万左右 。一些日系品牌的小型车，像本田飞度等类似车型 ，费用可能处于这个区间的下限。而像丰田卡罗拉等紧凑级家用轿车 ，费用会稍高一些，可能在80万到120万新台币左右 。如果是一些欧美品牌的入门级家用车，费用可能也在类似范围 。
其费用通常在新台币150万至250万左右。例如A级180车型 ，作为基础款 ，费用相对亲民，能满足一些追求奔驰品牌但预算有限的消费者 。它具有奔驰家族化的外观设计 ，内饰也具备一定的质感 ，虽然车身尺寸不大，但城市通勤较为灵活 。B级车：奔驰B级费用大致在新台币180万至280万区间。
预算方面：台湾家用车市场费用区间跨度大。经济实惠型的小型车 ，像某些日本品牌的入门款车型 ，费用可能在新台币50万到80万左右 。这类车适合单身人士或者小家庭日常通勤，它们的优势在于购车成本低 ，后续加油费用也不高 。
折合人民币为28万元。其他费用说明：在台湾购买汽车时 ，除了车辆标价外，还需要考虑较高的汽车税费 ，包括25%的货物税和5%的营业税 。这些税费会进一步增加车辆的实际购买费用 。因此 ，在计划购买卡罗拉时，建议详细了解各车型的具体配置和费用，并考虑税费等额外成本 ，以便做出更准确的预算和决策。
一元人民币大约兑换5-6台币 ，在台湾差不多也就买117万左右的车子，我记得在高雄时问过大陆卖的轩逸（在台湾不叫轩逸）是65万台币 ，80万台币能买明锐高配（台湾有明锐 ，但卖的比较多的是日本车） 。
奔驰小G台湾抢先开卖,只要16万就能圆梦,大陆市场则无缘了
“奔驰小G”实为铃木吉姆尼，台湾市场以约12万人民币开售 ，大陆市场因铃木退出无缘引进 。以下为详细介绍：车型背景：铃木吉姆尼第4代大改款车型于2018年6月在日本市场发表 ，台湾市场在2019年5月引入，大陆市场因铃木退出而无法引进。
月6日晚上 ，期待已久的奔驰G级入门版车型——G350终于正式上市销售 ，其只有公布一个配置，指导价为1498万元 。G350作为奔驰G级的入门版车型 ，无论在外观或内饰设计上均与现款G500车型保持一致 ，唯独动力上由0T的V8更换为0T的L4 。
XGI于2004年推出了支持DirectX0的Volari V8芯片，性能颇为不俗，但是ATI和nVidia已将独立显卡市场瓜分殆尽 ，显卡厂商大都不愿生产基于Volari V8的显卡 ，于是XGI不得不推出自有品牌（其实是由某个台湾厂商代工的），至于它能否成功还有待于市场的检验。
台系品牌 ，一直以OEM为主 ，近期打入DIY市场 。高端显卡做工不错但低端稍差，由于比较少见 ，因此暂且把它列为三线 。 恩雅（Ennyah） ：N 还是台湾的品牌 ，名气不大，显卡以中低端为主 ，做工一般。
宣传力度不大 ，市场上也很少见到，不多说了。 新泰（Syntax）：A+N 来自美国加州 ，板卡做得都还可以 ，但一直无人问津 。 三线品牌： 规模较小、做工平庸 、或者是形象不太好的几个具备生产能力的品牌，具有一定费用优势 。
台湾车价比中国大陆贵
〖壹〗 、台湾车价比中国大陆贵是一个普遍现象，涉及多重因素的综合影响。以下是具体分析和典型案例： 费用差异的典型案例 宝马1系 台湾售价：167万新台币（约37万人民币）起 大陆售价：13万人民币起台湾费用几乎是大陆的8倍 ，甚至高于大陆宝马3系（25-26万起）的定价 。
〖贰〗、除了税费之外 ，台湾的汽车费用还受到运费、保险以及经销商利润等因素的影响 。这些额外费用成本也会在一定程度上推高台湾的汽车费用。综上所述，台湾丰田车价比中国大陆贵主要是由于高额的税费 、较小的市场规模以及额外的费用成本等因素共同作用的结果 。这些因素共同导致了台湾市场上丰田车价的上涨 。
〖叁〗 、台湾车价贵主要受关税政策、市场环境 、产业结构三大核心因素影响 ，其中美国加征的20%关税及汇率波动是近期车价上涨的关键推手。
〖肆〗 、以台北为例 ，几百元人民币在台湾可能只能住到条件一般的宾馆，而在大陆内地则可以住到较好的五星级宾馆 。因此 ，在住宿方面 ，台湾的消费明显高于大陆 。出行方面：虽然台湾的公交车票价相对大陆要贵一些，但从车价和油价这两个角度来看 ，台湾又要比大陆便宜大约两成左右。
台湾人喜欢买什么车?丰田独占鳌头,大众无人问津
〖壹〗、车型覆盖广：从轿车 、SUV到MPV ，日系车均有热门车型 。例如，台湾人最喜欢的轿车是丰田卡罗拉 ，SUV首选本田CR - V ，第4名丰田Sienta是小型MPV车型，主要在日本本土和台湾市场销售 。本地生产与进口结合：台湾只有少数日系车实现了本地生产，即使是紧凑级车 ，大部分也都是进口。
〖贰〗 、综上所述 ，台湾裕隆汽车不仅在销量上独占鳌头，更在科技实力和企业理念上展现出卓越优势 ，成为台湾汽车行业无可争议的领导者。
〖叁〗、龙头鱼（鳌鱼） ，鱼化龙寓意独占鳌头，平步青云 、飞黄腾达（还可以是飞行动物雕刻为黄色 ，还雕刻有藤）金鱼：寓意金玉满堂 。金鱼的眼睛如果为圆滚滚的也可叫财源滚滚2螭龙：传说中没有角的龙 ，又叫螭虎 。（智龙）22海螺：扭转乾坤2雄鸡：吉（鸡）祥如意，常带五只小鸡寓意五子登科。
标致在台湾属于什么档次
〖壹〗 、标致在台湾属于中档汽车品牌 。以下从品牌定位、市场表现及竞争策略三方面展开分析：品牌定位：与主流中档品牌同级标致在台湾市场虽未有官方明确的档次定位 ，但根据其车型表现及市场定位可推测属于中档品牌 。其品牌定位与丰田 、本田等中档汽车品牌处于同一级别 ，在欧洲市场以优雅设计 、可靠质量及广泛车型覆盖著称。
〖贰〗、标致在台湾属于中高端档次的汽车品牌 。品牌定位与形象标致品牌具有独特的法式浪漫设计风格和悠久的汽车制造历史，在全球范围内都塑造了较高端的品牌形象 。在台湾市场 ，它同样以优雅、个性的品牌特质吸引着追求品质和独特驾驶体验的消费者 ，区别于一些主打经济实用的入门级品牌，给人一种更具格调的感觉。
〖叁〗 、peugeot是法国标致雪铁龙集团旗下的汽车品牌 。以下是关于peugeot的详细解释：品牌名称：peugeot在中文中通常被称为“标致 ”，在香港被称为“别儒 ” ，在台湾被称为“宝狮” 。品牌标志：标致的车标是一个狮子 ，这是标致家族的徽章。
〖肆〗 、摩托车踏板较好的品牌包括大阳、光阳 、三阳 、豪爵、比亚乔 、标致 、宗申赛科龙和铃木 。以下是这些品牌的简要介绍：大阳：国产摩托车品牌中的佼佼者，发动机品质和制造工艺中上 ，代表车型有大阳VRS125和大阳V锐ADV350等 。
台湾奔驰家用车费用
台湾奔驰家用车的费用因车型不同而有所差异。A级车：奔驰A级是较为入门的家用车款。其费用通常在新台币150万至250万左右 。例如A级180车型 ，作为基础款，费用相对亲民 ，能满足一些追求奔驰品牌但预算有限的消费者 。它具有奔驰家族化的外观设计 ，内饰也具备一定的质感，虽然车身尺寸不大 ，但城市通勤较为灵活。
一般来说 ，较为常见的经济适用型家用轿车费用大概在新台币50万到150万左右 。一些日系品牌的小型车，像本田飞度等类似车型 ，费用可能处于这个区间的下限 。而像丰田卡罗拉等紧凑级家用轿车 ，费用会稍高一些，可能在80万到120万新台币左右。如果是一些欧美品牌的入门级家用车，费用可能也在类似范围 。
025款 改款 C260 L运动版：这款车型具有较高的性价比 ，售价不到25万 。它动力性能良好 ，燃油经济性也不错，适合日常家用。此外 ，还配备了多项安全配置 ，如车道偏离预警、前方碰撞预警 、主动刹车等，为家庭出行提供了全方位的安全保障 。
很多人只要一听到MPV就觉得是一辆商务车 ，再听到奔驰的MPV更觉得那是有钱的大老板坐的车 。但是你知道吗？奔驰V级的售价在418-60.48万之间 ，这个费用比很多的豪华轿车都便宜，更何况它就是豪华品牌。
定位：适合追求顶级豪华与科技配置的用户 ，费用区间98万-1382万元 。中大型轿车E级：商务舒适的均衡之选 版本丰富：新增长轴距E 260 L经典版 ，长短轴距齐发力，长轴距车型轴长比达60.76% ，后排空间宽敞 。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《台湾开什么价位的车/台湾什么车卖的比较好》能对你有所帮助！
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