都说“不怕大众带字母,就怕本田有红标 ”,红标本田什么来头?
就怕本田有红标 ”，下面就来科普一下这红标本田的不一般 ，以后再路上遇见 ，可记得要躲远一点。
“不怕大众带字母，就怕本田带红标” ，因为带红标的本田车型应该是进口的本田思域高性能版车型 ，该车子价位六七十万，性能也很突出的缘故 。
以前的汽车界流传着一句话 ，叫不怕奔驰和路虎 ，就怕大众带字母，说的是大众家族低调而奢华的一款车辉腾 。后来又有了一句话 ，不怕跑车911 ，就怕本田带红标，说的是思域的一款车型，那就是本田思域TYPE2。
不怕奔驰和路虎 ，只怕大众带字母 。这句话反映了大众辉腾的独特地位 。辉腾是大众品牌的旗舰车型 ，进口版本的车尾常常带有特定的字母标识，使其区别于其他大众车型。由于辉腾的昂贵费用 ，它甚至超过了某些奔驰和宝马车型 ，从而催生了“不怕奔驰宝马，就怕大众带字母 ”的俗语 。不怕大众带字母 ，更怕本田带红标 。
但由于本田的对中国市场并没有官方引进这些红头车标的车型 ，所以我们在中国能见到它们的机会少之又少。好在一些车迷通过平行进口的方式缴纳高昂的运输费才得以在中国“圆梦 ”，见到梦寐以求的红头H 。由于本田红头车型可以讲的奇迹有很多 ，今天笔者仅仅讲述FK8的辉煌 。
思域本田机器盖多少钱
思域本田机器盖的费用因型号 、材质和用途不同而有所差异 ，费用范围大致在177元至3600元之间。以下是一些具体型号和材质的机器盖费用示例：专用于本田思域96的碳纤机盖：费用为14750元。这种机盖采用碳纤维材质，具有轻量化 、高强度的特点 ，适合追求性能和外观改装的用户 。
您好 ，这种基本定型为中型事故 。你那后杠后机盖两侧叶子板，大灯，貌似都得需要更换。光灵配件 。的费用 。就得5000块钱左右。工时费钣金喷漆 。也得4到5000块钱 。综合来讲就不同的修理。企业或四s店收费的不同 。大约总共需要 。8000---12000块钱。
思域右侧车头被撞坏的维修费用因损坏程度不同 ，大致在50元至数万元之间 ，具体需分情况判断： 轻度损伤：50-1000元若仅涉及表面损伤，如车漆剐蹭、保险杠轻微开裂或翼子板小凹陷 ，维修费用通常较低 。
000-30000元 。大包围改装：大包围的学名是车身“空气扰流组件” ，用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响，材质多为碳纤维。不过近来的大包围大多不具备这种功能 ，主要是为了美观而设计的。加装大包围还要考虑一定的适用性 ，对于经常在路况较差的公路行走的朋友不适合改装大包围 。
本田思域发动机维修售价因维修项目和维修地点的不同而有所差异 。发动机大修费用：如果是发动机大修，涉及更换气缸垫 、活塞环等核心部件 ，材料加工时的费用可能在5000元至8000元之间。这一费用区间涵盖了不同维修店的服务费用和材料成本差异 。
思域fd1和fd2有什么区别
〖壹〗 、【太平洋汽车网】国内和美规就是FA1 ，日规就是FD1 。第一代思域TypeR为EK9，第二代思域TypeREP3 ，第三代思域TypeR为FD2（日规）/FN2（欧规） ，第四代思域TypeR为FK2，第五代思域TypeR为FK8。国内和美规就是FA1，日规就是FD1 。
〖贰〗、说到这里 ，有必要再为大家科普一下关于FAFD1与FD2的区别 。FA1即细灯的国产CIVIC相信大家都了解 ，其搭载R18A引擎，FD2即是TYPE-R高性能版 ，搭载K20A神机 ，而FD1即是FD2的普通版本，搭载与FA1相同的R18A引擎 ，外观跟FD2相似 ，国内的思铭也可以算是FD1。
〖叁〗 、与前两代车型不同，日规FD2没有采用以往的三门掀背设计 ，三厢设计意味这全新的思域Type-R更大更宽更重 ，最重要的是，轴距也从2570mm增加到2700mm ，也让其在高速弯角中更为稳定 。
本田fd2百公里加速几秒
本田fd2是第三代思域TypeR ，这款车的百公里加速时间是4秒 。这款车搭载的是0升自然吸气发动机，是著名的k20a红发发动机。这款发动机的最大扭矩为225马力，215牛·米 ，可以在8000转/分输出最大功率 ，在6100转/分输出最大扭矩 。思域是本田旗下的紧凑型家用车，思域typer是思域的高性能版本 。
本田思域fd2的百公里加速表现如何？答案是4秒。作为第三代思域typer ，这款车型搭载0升自然吸气引擎 ，最大功率达到225马力，峰值扭矩215牛米。在8000转时达到最大功率输出 ，而6100转则为最大扭矩输出点 。
FD2的8代思域引发过一轮改装热潮 ，到10代思域已经无需改装来正名，原厂5T用7秒多的百公里加速成绩引发了不少网络战争 ，思域从来不缺话题 。 前段时间 ，上面这张图又是一波狂潮，真的很想看看当年微博上“出两厢就买 ”的留言者会有多少人拿人民币来支持思域。
该车搭载了最大功率达236kW（320ps） ，峰值扭矩为400N·m的全新K20C1涡轮增压发动机 ，仅需9秒即可完成0-100km/h加速 。如此强横的动力表现，让Type-R在素有“绿色地域 ”之称的纽博格林北环斩获“最速前驱车”的殊荣 。第五代思域Type-R（FK8）进入到涡轮时代，本田“红头机 ”的潜能被充分激活。
思域的外观设计刻意强化了运动风格 ，车辆线条硬朗 ，棱角分明，给人留下霸气！--的印象 。其动力系统强大无比！-- ，以至于被誉为“费用亲民的跑车 ” 。在百公里加速性能上 ，它已与一些高端跑车不相上下，展现出卓越性能。
还有K20A 、H22A、Integra 、Type-R（DCDC5） 、Civic、Type-R（EKEP3） 。红标本田 ，也就是搭载了K20A引擎的汽车 ，其中以思域最为常见，红标思域又名Type-R 。尽管红标本田的外观不如超跑那般炫目惊艳 ，但其爆发力让许多跑车望尘莫及 ，堪比保时捷911，思域Type-R的只需7秒就能完成百公里加速。
为了实现伟大的VTEC梦,本田思域FD2R全面改装,变得更帅气
正是抱着这样的想法 ，车主RAY终于在2015年找到了一辆状态极佳的中古FD2R ，从此开始了他的改装旅程，进行他伟大的VTEC梦！FD2R的改装空间非常大，可以有多种改装方向 ，但RAY早已经拥有了明确的改装方向 。在外观方面 ，这辆车可以说是非常简洁了 。全套日本Mugen套件加上FEELS宽体翼子板，整体非常有气势。
小改款本田思域在2020东京改装车展亮相 ，包含Sedan轿车与Hatchback两厢掀背车型 ，具体外观、内饰 、动力及售价情况如下：外观整体更新：前 、后保杠与水箱护罩造型皆有更新。Sedan轿车车型车头：前保杠透过左右两侧气坝重新于中央连接，并与两侧前雾灯上方新增倒“L”形的镀铬饰条 ，车头造型更洗练 。
外观层面 ，这一代改装本田思域的车友都不谋而合地挑选的往原装FD2改装的线路，尤其是中后期出的思铭车系 ，在外观上早已与FD2十分类似 ，只需修改后尾灯和包围着基本上能够真假难辨 。
特别的是，为了彰显B16B强大的动力性能 ，本田将其气门室盖刷成了彰显性能的红色。
需要与之抗争的 ，或许就是车速加快之后那灾难级别的风噪和胎噪了 。
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我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《【本田fd2费用,本田fd2高清图片】》能对你有所帮助！
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