极氪法务部:针对极氪2025款新品的不实信息已报警
极氪法务部已就不实信息固定证据并报警，将依法追究造谣者法律责任。事件背景：8月13日，极氪汽车发布2025款极氪001和极氪007车型 ，其中2025款极氪007推出4款车型 ，售价99-299万元，较现款下调1-3万元不等；2025款极氪001推出6款车型 ，售价290-790万元 ，入门价下调1万元。
极氪针对直播被刷屏吐槽事件，宣布为老车主提供1万元购车抵用券作为补偿 。以下是详细情况：事件背景在极氪新车发布会直播期间 ，部分网友因不满极氪半年内连续推出两款极氪001车型（2024款于2月发布 ，2025款于8月发布），在评论区刷屏要求“退钱” 。
极氪因快速迭代2025款极氪001引发车主维权 ，核心争议在于信息不透明与权益受损。具体分析如下：事件背景与时间线2024年2月：极氪推出2024款极氪001 ，宣称“ALL NEW ”，主要升级800V架构 ，老车主虽有怨言但未大规模抗议 。
有网友认为 ，2025款极氪001智驾换代后，可能与2024款智驾系统不兼容，极氪有可能放弃对老款车智驾系统的正常更新 。
2025款极氪001/007大定开启!老用户立减1万,这波操作绝了?
〖壹〗、老用户专属优惠的核心内容优惠对象：2024年9月30日24：00前完成预定的首任车主。优惠形式：购买2025款极氪002025款极氪001 FR或2025款极氪007时 ，尾款直接抵扣1万元 。优惠意义：直接降低购车成本 ，为早期支持品牌的用户提供实质性回馈 。增强用户粘性，巩固品牌忠诚度 ，同时吸引潜在消费者关注。
〖贰〗、事件背景：8月13日晚 ，极氪举行新车发布会，正式发布2025款极氪00极氪007 。新车在外观 、内饰 、电池、智能座舱 、智驾系统方面全面升级 ，面对特斯拉Model 小米SU7等“老对手 ” ，极氪的两款新车在配置和费用上均有一定优势 。
〖叁〗 、极氪007新车色与7月限时权益新车色：极氪007发布与用户共创的星际紫车色，搭配撞色车顶。星际紫灵感源自宇宙光年之外的绚烂 ，象征极致科技与未来探索精神 。限时权益：极氪X、极氪00全新极氪001推出7月购车限时立减 。
极氪007,让全域800V进入平价时代
极氪007以99万元起的费用 ，凭借800V高压系统和智能驾驶技术成为20万级纯电轿车市场的有力竞争者。
月14日，极氪发布了全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池 ，其利用极氪自研的全域800V架构 ，比较高功率能够达到惊人的500kW，5C的最大充电倍率，也就是说 ，在15分钟内 ，电池就能充电至10%至80%，实现超过500km的续航里程增加 ，而前段时间宁德时代的超充电池性能为充电10分钟 ，续航增加400公里，两者在伯仲之间。
费用重构：打破猎装车高价壁垒起步价下探至20万级：极氪007GT以29万元的定价（叠加限时优惠可进入20万内）直接腰斩猎装车市场平均40万元的门槛 ，较同尺寸竞品（如蔚来ET5T 、奥迪RS6 Avant）费用降低50%以上 。
费用与预售信息极氪007已经在2023广州车展上亮相并开启预售 ，预售价299万元起 。续航与性能续航版本：提供标准续航版和超长续航版两种选取，CLTC综合续航里程分别为688km和870km。动力性能：基于800V高压平台打造 ，全系搭载该平台 ，CLTC工况下纯电续航里程比较高可达870km 。
切入正题 。这款车就是去年底，极氪品牌首款纯电豪华轿车极氪007。以性能 、安全、设计和智能的全面进化 ，为纯电轿车带来新标准 ，颠覆现有产品，成为800V时代的纯电轿车之王 。极氪007拥有完美的车身比例 。
说实话，这车的底子确实不差。全系800V架构 ，激光雷达配俩英伟达OrinX芯片 。讲真 ，这套硬件放到现在，妥妥的第一梯队 。到2026年 ，虽然可能不算顶尖 ，但也完全够用了，不会让人觉得拉垮。动力也是一样的 ，单电机310千瓦 ，双电机版零百加速快得飞起，续航版本也多 。
官方价30多万的车,12万多就能落地!
“12万落地30万级车”的真实情况 仅针对倒闭车企“烂尾车 ”：如哪吒 、极越等品牌破产后 ，部分库存车或未交付车辆以超低价抛售 。以哪吒L为例 ，官方指导价199万元（非30万级），倒闭后裸车价仅39万 ，落地77万 ，但无30万级车型出现此情况。
车型品牌影响费用：不同品牌定位不同，费用区间差异明显。像普通合资品牌家用轿车，中配车型定价一般在10万上下 ，加上各种费用落地可能12到15万左右 。而豪华品牌 ，比如宝马 、奔驰等，入门级中配车型起步价可能就30多万 ，落地费用会更高 。
销量差距原因：主要原因在于动力系统 ，虽然5T实际表现不错，但消费者心理上更倾向于选取0T车型。降价策略优惠力度：部分地区优惠力度已经达到了88万 ，有些4S店甚至给到接近8万的优惠 ，落地价30多万的豪华品牌，现在22万就能开回家 。
一般来说 ，较为常见的普通家用轿车落地价大概在10万到20万左右 。像一些国产品牌的紧凑级轿车 ，其指导价可能在8万到15万之间，经过优惠以及加上必要的税费、保险 、上牌等费用后 ，落地价可能在10万上下。合资品牌同级别车型费用可能会稍高一些 ，落地价大概在12万到16万左右 。
凯迪拉克CT6：指导价397万到497万，官方优惠8万元现金直降，到店接受一定库存时间且把购车政策拉满 ，次入门豪华型落地费用在30万左右 ，展车高配尊贵型（不包含利息）30多万 。
极氪007增配、问界M7降价,小米SU7上市后,到底谁最“难受”?
极氪00问界M小米SU7三款车型中，极氪007和问界M7受小米SU7上市影响较大 ，但“最难受 ”的需结合具体竞争维度分析 ，极氪007面临直接竞争压力，问界M7受战略转移冲击 ，而小米SU7自身也面临市场考验。
款极氪007上市 ，并不意味着小米SU7就不该买 。两款车型各有其特点和优势，消费者在选取时应根据个人需求和偏好进行权衡 。极氪007的主要优势：高性能芯片：25款极氪007全系标配508TOPS的英伟达DRIVE Orin芯片 ，这一升级显著提升了车辆的智能驾驶和计算能力 ，为车主带来更加流畅和智能的驾驶体验。
由于费用区间与小米SU7拉开，MONA受小米SU7上市的影响较小 。MONA主打性价比 ，虽在低价车上实施高阶智驾 ，但在某些方面与小米SU7和蔚来乐道存在差距 。极氪001与极氪007面临挑战 小米SU7的上市对极氪001和极氪007构成挑战，尤其是极氪007，两者费用完全重叠。
极氪007大动作!增配还降价,已下单用户赚翻了?
〖壹〗、已下单用户是否“赚翻 ”需分情况讨论 ，符合条件的未排产用户可免费升级新款并享受新权益 ，但已下线未提车用户无法参与，且升级后原订单权益不保留。具体如下：可免费升级新款车型的用户群体及权益 适用范围：仅针对2024年8月13日20：00前已下定但未排产的2024款极氪007订单用户 。
〖贰〗 、极氪007：直接竞争下的针对性应对产品定位与费用高度重合：极氪007后驱增强版售价99万元 ，与小米SU7后驱长续航智驾版费用相近 ，且均为运动风格轿车，电池电量 、续航里程、百公里加速等核心性能指标接近 ，形成直接竞争关系 。
〖叁〗 、025款极氪001/007大定开启 ，老用户立减1万元的优惠政策确实具有较强吸引力，且通过多维度权益设计进一步提升了购车价值。以下是具体分析：老用户专属优惠的核心内容优惠对象：2024年9月30日24：00前完成预定的首任车主 。
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《极氪007降价了(极氪001 299万)》能对你有所帮助！
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