汉兰达用的什么变速箱
004年日版汉兰达（第一代XU20车型年度更新）的变速箱配置根据动力系统不同分为两种类型：V6动力车型配备五速自动变速箱，直列四缸车型沿用四速自动变速箱 。以下为具体说明：V6动力车型的变速箱升级第一代汉兰达在2004年年度更新中 ，针对搭载0L V6发动机的车型进行了传动系统优化 。
汉兰达5双擎不同车型的变速箱型号主要为E-CVT电子无级变速系统或E-CVT无级变速 ，具体如下：2025款相关车型：2025款汉兰达5L智能电混双擎系列（如两驱精英版等）搭载的是E-CVT电子无级变速系统。
早期汉兰达有4速手自一体变速箱，技术相对成熟但挡位较少，在换挡平顺性和燃油经济性方面表现一般。后来的5速手自一体变速箱有所改进 ，换挡逻辑更合理 ，驾驶感受有所提升 。再到6速手自一体变速箱，挡位增加使得动力传输更顺畅 ，燃油经济性也进一步提高 。
为什么霸道和汉兰达用的都是6AT变速箱?
〖壹〗、霸道和汉兰达使用6AT变速箱 ，主要是为了满足越野性能需求 、确保质量稳定性以及兼顾实用性与成本考量，具体原因如下：越野性能需求扭矩放大能力：AT变速箱配备液力变矩器 ，在低速时可通过变矩器放大扭矩 ，涡轮输出转矩通常为泵轮输入转矩的2-3倍，扭矩可达1000牛米以上。
〖贰〗 、由于硬派的城市SUV和越野车 ，汉兰达和霸道都是以运动为主 ，以低速越野脱困的需求 。相对来说，只有AT变速箱满足车辆的定位要求 。特别是对于低速动力 ，有比较强的要求。6AT的可承受扭矩就足够了 近来市场化的变速箱只有三种：AT、CVT、DCT 。
〖叁〗 、尤其是霸道 ，作为一款强硬派越野车，对变速箱的抗扭性要求很高，这正是CVT变速箱的一大不足 。因此 ，使用性能更好的6at是合理的 ，有人可能会问为什么不采用8at？这一点必须单独考虑。事实上，对于汉兰达来说 ，6at在同一水平上非常有竞争力 。对于追求利润的制造商来说 ，近来不需要8at 。
〖肆〗 、at变速箱的可靠性耐用性是更好的，并且换挡平顺性也是非常不错的。
〖伍〗、【太平洋汽车网】汉兰达采用的是一台来自日本爱信的6挡手自一体变速箱 。汉兰达全系采用了6at变速箱 ，与这款变速箱匹配的是0升涡轮增压发动机 。at变速箱内部全是行星齿轮 ，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的。汉兰达使用的是一台来自日本爱信的6挡手自一体变速箱，很成熟 ，质量稳定性能也不错的。
〖陆〗 、汉兰达采用6at变速箱 ，匹配全新0升涡轮增压发动机 。At变速箱是近来最成熟 、应用最广泛的变速箱 。At变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。正是因为使用了液力变矩器与发动机连接 ，at变速箱的换挡平顺性得以提升 。at变速箱内部装有行星齿轮 。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
汉兰达2.5双擎变速箱型号是多少的
汉兰达5双擎不同车型的变速箱型号主要为E-CVT电子无级变速系统或E-CVT无级变速 ，具体如下：2025款相关车型：2025款汉兰达5L智能电混双擎系列（如两驱精英版等）搭载的是E-CVT电子无级变速系统 。该系统通过电子控制单元精准调节电机与发动机的动力分配，实现无级变速效果，具有平顺性高、燃油经济性好的特点 。
026款汉兰达根据不同动力版本 ，分别搭载8AT 、E-CVT或6AT变速箱 ，匹配0T燃油发动机 、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力） ，匹配8速手自一体变速箱（8AT） 。
汉兰达双擎5L确实省油 ，综合油耗表现优于同级别燃油SUV，实际使用中能为车主节省燃油成本 。核心油耗数据（以2024-2026款为例） 工信部/官方油耗：两驱版NEDC综合油耗低至3L/100km ，四驱版约8L/100km ，该数据符合混动车型节能定位。
不同版本的汉兰达混动版马力有所不同 。2024款丰田汉兰达混动版搭载5升自吸发动机+电机，最大综合马力246匹 ，匹配E - CVT变速箱 。汉兰达双擎的5L混动版最大马力为249马力 ，其中发动机的最大功率为194马力，前后电机的最大功率分别为3马力和4马力。
皇冠陆放5L双擎版则提供了5L+E-CVT动力系统 ，最大功率为181kW。E-CVT变速箱的加入使得换挡更为平顺 ，提升了驾驶的舒适性 。同时，5L发动机与电动机的协同工作，也保证了车辆在动力性和燃油经济性之间的良好平衡 。
26款汉兰达用的什么变速箱发动机啊
026款汉兰达根据不同动力版本 ，分别搭载8AT、E-CVT或6AT变速箱 ，匹配0T燃油发动机 、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力） ，匹配8速手自一体变速箱（8AT） 。
026款汉兰达主要搭载的是丰田第四代THS混动系统 ，但尚未明确是否应用第五代技术 。以下为具体分析：第四代THS混动系统的应用近来公开信息显示，2026款汉兰达的核心混动配置为丰田第四代THS（Toyota Hybrid System）系统。
款丰田汉兰达5混动四驱版在动力 、空间、配置及油耗方面表现均衡 ，适合家庭用户 ，但需接受内饰设计争议 。具体分析如下：动力：混动四驱兼顾效率与响应搭载5L自然吸气发动机+前后双电机混动系统，系统综合功率181kW（约246匹马力） ，零百加速8-4秒 。
在动力上可靠均衡 ，燃油版搭载0T+8AT，功率182kW ，扭矩380N·m；混动版采用5L双擎 ，综合功率181kW，能兼顾动力与油耗，混动WLTC油耗低至1L/100km。配置也进行了全面升级 ，全系标配降噪玻璃 、隐私玻璃和TSS智行安全系统 ，还新增50W无线快充 、透明底盘（540度影像），高配车型配备座椅通风/加热 。
动力与续航汉兰达搭载5L L4混动系统 ，综合功率246Ps ，WLTC综合油耗82L/100km，燃油经济性突出 ，适合长途或城市通勤 。开拓者采用0T L4发动机 ，最大马力237Ps，扭矩350N·m ，NEDC油耗1L/100km ，0-100km/h加速4秒，动力更强但油耗略高 ，适合追求驾驶激情的用户。
从动力系统构成来看 ，全新汉兰达5L V6款没有配备电动马达、电池等电动相关部件 。它的核心就是那台V6燃油发动机，通过燃烧燃油释放能量来驱动车辆 。不像一些混动车型，会有电机辅助动力输出或者利用电力来驱动车辆的部分工况。
汉兰达2.0t是什么变速箱
〖壹〗、汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上 ，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感 ，用户投诉率达2%。
〖贰〗 、动力表现：0T发动机（220马力/350N·m）配合6AT变速箱，高速超车时深踩油门降档反应约0.8秒左右 ，100-120km/h加速够用 。建议使用95#汽油以保证高转速区间的动力持续性 。
〖叁〗 、广汽丰田汉兰达380T车型正式发布 ，搭载0T发动机与8AT变速箱 近日，广汽丰田正式宣布推出全新汉兰达380T车型 ，即0T版本。这款新车的发布引起了广泛关注 ，以下是对该车型的详细介绍：动力配置：发动机：全新汉兰达380T车型搭载了进口的TNGA 0T涡轮发动机 。
〖肆〗、汉兰达0T整体质量口碑较好，是中型SUV市场的高口碑选取 ，但也存在一些不足 。核心优势动力与操控方面 ，0T发动机最大功率182kW，最大扭矩380N·m ，搭配8AT变速箱 ，加速过程平顺，高速超车动力强劲。底盘紧致柔韧，滤震效果好 ，转向轻盈精准 ，能让驾驶者信心十足 。
汉兰达哪款变速箱比较好
〖壹〗 、汉兰达不同款式配备的变速箱各有特点，很难简单说哪款比较好 ，这取决于个人需求和偏好 。早期汉兰达有4速手自一体变速箱 ，技术相对成熟但挡位较少，在换挡平顺性和燃油经济性方面表现一般。后来的5速手自一体变速箱有所改进 ，换挡逻辑更合理 ，驾驶感受有所提升 。
〖贰〗 、汉兰达哪款变速箱比较好取决于个人的驾驶需求和偏好 。8AT变速箱：动力输出与换挡逻辑：8AT变速箱在动力输出和换挡逻辑上表现出色，能够提供更为畅快的换挡体验。智能学习算法：该变速箱具备智能学习算法 ，能够根据驾驶者的习惯进行适应性调整 。
〖叁〗、总体而言 ，新一代汉兰达的8AT变速箱在动力 、平顺性和可靠性等方面都有不错的表现，但选取哪款变速箱比较好还是要结合自身对车辆动力 、油耗、驾驶感受等方面的需求来综合考虑 。
〖肆〗 、汉兰达5双擎不同车型的变速箱型号主要为E-CVT电子无级变速系统或E-CVT无级变速 ，具体如下：2025款相关车型：2025款汉兰达5L智能电混双擎系列（如两驱精英版等）搭载的是E-CVT电子无级变速系统。
〖伍〗 、汉兰达用的是6at变速箱 ，可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱 。at变速箱是一个变矩器变速箱 。这个变速箱里面有很多行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。at变速箱通过变矩器与发动机连接 ，这款变速箱的换挡平顺性非常好 。
〖陆〗 、早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱 ，其内部用行星齿轮变速变扭，通过液力变矩器与发动机相连 ，换挡平顺 ，可靠性和耐用性佳 。
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我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《汉兰达什么变速箱(18款汉兰达什么变速箱)》能对你有所帮助！
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