什么情况可以拐弯和直行
〖壹〗、行驶中在任何时候，拐弯都是要让直行的，如果不让 ，发生事故 ，那就是拐弯一方的责任：经常开车的人一定知道一句话就是转弯让直行，其实通俗的解释就是 ，在十字路口的时候 ，等绿灯亮了的时候如果需要转弯，一定要让直行的车先走；等直行的车辆走了之后 ，自己的车才能走。
〖贰〗 、直行方向的信号灯为绿灯时 ，车辆可以安全直行 。但如果此时拐弯（左转）方向的信号灯为红灯，则车辆必须遵守交通规则 ，不得左转 ，以免构成交通违规行为并面临相应的法律处罚 。
〖叁〗 、最后，要考虑特殊情况。比如直行车辆存在故障等异常情况时 ，拐弯车辆也要灵活处理 ，在确保安全的前提下，可与直行车辆沟通，采取合适的通行方式 。
〖肆〗、若前方拐弯车道同时标注直行和左转弯标志且绿灯亮起 ，可以直行；若仅标注左转弯标志 ，则通常不可直行，强行直行可能构成违规 。合用车道且无具体引导灯时当车道同时标注直行和左转弯标志（即合用车道） ，且绿灯亮起时 ，车辆既可选取左转弯也可直行。
〖伍〗 、若路口设有“让行标志”（如倒三角让行标或停车让行标），转弯车辆需无条件让行 。 违反后果交通事故责任：若因转弯未让直行导致事故 ，转弯车辆通常承担全部或主要责任 。处罚标准：根据《道路交通安全法》第90条 ，可能面临罚款（通常200元）并扣3分。
拐弯让直行规则
在道路行驶中，无论主线支线 ，只要车辆处于转弯状态 ，就必须让直行车辆先行 。这是道路交通中的基本原则，确保直行车辆的通行效率和安全性 。让右原则：无信号灯路口：在通过没有交通信号灯的路口时 ，应让右侧车辆先行。汇入同一车道：当两辆车需要汇入同一个车道时 ，左侧车辆应让行右侧车辆，以避免碰撞和交通拥堵 。
“拐弯让直行 ”是道路交通安全法规中的一项基本原则，主要用于规范车辆在交叉路口或道路交汇时的通行优先顺序 。以下是详细解释： 规则核心内容定义：当车辆在交叉路口需要转弯（左转或右转）时 ，必须优先让行正在直行的车辆或行人 ，确保直行方无障碍通过后，方可完成转弯动作。
拐弯让直行时无需交替行驶 ，转弯车辆必须让直行车辆先行 ，这一规则优先于交替通行原则。
拐弯让直行规则指交叉路口处，拐弯车辆应给直行车辆优先通行权 ，具体规则及特殊情况如下：适用规则情况 信号灯控制路口：绿灯亮起时 ，转弯车辆不得妨碍被放行的直行车辆 、行人正常通行；红灯亮起时，右转弯车辆应让被放行的车辆先行 。
直行辅路让转弯主路：当直行车辆在辅路上行驶 ，而转弯车辆在主路上转弯时 ，直行车辆需要让转弯车辆先行 。如果直行车辆未遵循这一规则，与转弯车辆发生碰撞 ，那么直行车辆将负全责。在有“让 ”标志的路口：如果路口设置了“让”标志 ，直行车辆必须遵循该标志，让转弯车辆先行 。
最终责任判定依据：老交警到场后，依据两点判定摩托车全责：辅路让主路规则：摩托车作为辅路车辆 ，未履行让行义务直接驶入主路 ，导致追尾 。道路优先权：即使摩托车在辅路直行，其仍需遵守主路优先原则 ，拐弯车辆若已完成转弯并处于主路正常行驶状态 ，则无需承担责任。
新手开车转弯技巧
进阶技巧跟线行驶：转弯时保持车辆与道路边缘或分道线平行，避免偏移 。可通过雨刮器节点或引擎盖标记对齐路边 ，辅助判断位置 。油门与刹车配合：转弯中避免急加速或急刹车 ，保持油门平稳，防止车辆重心剧烈转移。上坡转弯时 ，可适当加深油门防止溜车；下坡转弯时 ，利用发动机制动控制车速 。
选取合适转弯地点：新手转弯时动作可能不连贯，在窄路段转弯易紧张 ，且受其他车辆喇叭催促影响 ，易造成交通拥堵 。因此，尽量选取路口宽大的地方转弯或掉头。避免借道转弯：借道转弯即左转时先把方向转向右行驶一些再打左转向盘 。
新手开车转弯需掌握以下技巧：遵循“转弯让直行 ”原则，但需结合实际情况驾照理论考试中明确“转弯让直行 ” ，但实际驾驶中 ，若已进入转弯状态则无需让行直行车辆 。需注意：若直行车辆未接近或已保持安全距离，可优先完成转弯；若直行车辆临近 ，应停车等待 ，避免强行转弯引发碰撞。
新手开车拐弯怎么打方向
〖壹〗、角度调整：方法一：先打45度方向，通过前挡风玻璃观察车头是否进入目标车道。若未完全进入 ，可再追加45度（总角度90度） ，同时视线看向远方，避免因角度过大导致压线 。车头回正后需立即回方向 ，保持车辆直线行驶 。方法二：直接打90度方向 ，车辆前行一小段距离后观察车头轨迹。
〖贰〗 、遵循“左转大弯，右转小弯”原则左转转大弯：提前向左打方向盘 ，扩大转弯半径 ，避免压线或侵入对向车道 。观察对向车道来车，确保安全后再完成转弯 。右转转小弯：紧贴道路右侧行驶，减少转弯半径 ，避免与路边障碍物或行人发生剐蹭。注意右侧非机动车道或人行道上的行人 、自行车 ，提前鸣笛或闪灯提示 。
〖叁〗、待车头绕过B柱后，迅速向左打满方向 ，完成转弯 。微调修正：通过后视镜观察车身与障碍物的距离 ，小幅调整方向避免剐蹭。注意事项避免急打方向：窄路中猛打方向易导致失控，需缓慢 、渐进操作 。利用后视镜：转弯时频繁观察内外后视镜 ，确认车轮与障碍物的间距 。
〖肆〗 、留意拐弯死角 检查障碍物：新手易忽略后视镜下方的马路基石、低矮障碍物等 ，需低头观察或停车确认。多角度观察：必要时可打开车门或调整座椅高度，消除视觉盲区 。 控制方向盘 小弯操作：需快速将方向盘打到底 ，待车身通过弯道后逐步回正 。大弯操作：缓慢匀速转动方向盘 ，保持车身平稳过渡。
〖伍〗 、开车右转弯就是向右打方向盘。顺时针方向打方向盘 。过弯的需要注意的是：在汽车转弯的时候速度一定要慢，打方向盘的时候不要过快 ，以免发生侧滑的现象 ，如果说车子发生侧滑的话，应立即送开油门踏板，然后将方向盘打向后轮侧滑的一边 ，然后等待车子恢复正常之后 ，在回正方向继续行驶 。
〖陆〗 、- 打死方向盘：当镜下能看到路口标志时，果断地将方向盘打死 ，使车身逐渐贴近转弯方向。- 缓慢回正：车身开始转弯后 ，根据道路情况缓慢回正方向盘，保持车辆平稳行驶 。- 注意灯光与减速：在转弯过程中 ，适时打转向灯并适当减速 ，确保安全 。
自动挡拐弯的三个步骤
自动挡拐弯的三个关键步骤如下： 提前减速拐弯前需主动降低车速，这是保障安全的核心操作。自动挡车辆虽无需手动换挡 ，但需通过刹车或松油门控制车速 ，确保进入弯道时的速度与弯道曲率匹配 。减速过早可能导致动力不足，过晚则可能因惯性失控 。
自动挡拐弯一般可按以下三个步骤操作：提前减速：在接近弯道前 ，提前松开油门踏板 ，利用发动机的牵制力降低车速。这是因为拐弯时速度不宜过快，过快容易因离心力导致车辆失控 。比如在城市道路的弯道，若不提前减速 ，以较高速度进入弯道 ，遇到突发情况很难及时应对 。
自动挡拐弯一般有以下三个步骤：提前减速在接近弯道前，提前松开油门踏板 ，利用发动机的牵制力降低车速。这是非常关键的一步 ，因为如果在弯道中才急刹车，容易导致车辆失控 ，尤其是在湿滑路面上 。
自动挡车辆拐弯的三个步骤如下：减速准备在接近弯道前 ，提前松开油门踏板，轻踩刹车降低车速 。根据弯道大小和路况调整速度 ，确保车辆以安全速度进入弯道。同时观察后视镜和盲区 ，确认周围环境安全。平稳转向进入弯道时，双手握稳方向盘（建议“9点-3点 ”位置） ，向弯道方向平缓转动方向盘 。
自动挡车在拐弯时需要踩刹车 ，这样不仅能降低车速，而且也会让车辆的档位降低，为了车辆出弯后有大扭矩挡位加速 ，否则车速过快转弯是非常危险的 ，具体操作步骤如下：抬起自动挡汽车的油门踏板 。踩下自动挡汽车的刹车踏板。等到汽车的车速降低后开始转弯 。将车辆的转向开关打到需要的方向 。
开车拐弯操作步骤
〖壹〗、直角弯操作坐姿与视线：坐端正，眼睛看向前方。以常见教练车为例 ，当引擎盖最前边那条线刚好和前方直角弯的外侧边线重合时 ，稳稳地、匀速地往转弯方向把方向盘打到底（打满） 。打完后瞟一眼同侧后视镜，查看后轮离边线的距离 。若车轮轨迹出现偏差 ，方向盘需稍微修正一点点。不同车型打方向时机：日常开车中 ，不同车型打方向时机不同 。
〖贰〗 、提前减速：根据弯道的情况和车速，提前松开油门 ，轻踩刹车 ，降低车速，让车辆以合适的速度进入弯道 。这样能更好地控制车辆 ，避免因速度过快在弯道中失控。 打转向灯：在接近弯道前30米左右 ，开启相应方向的转向灯，向其他道路使用者表明你的转弯意图 。
〖叁〗 、角度调整：基础操作：先打90度方向，眼睛注视右侧车道边缘线 ，车辆前行一小段后观察车头偏移方向 。若未进入车道 ，可再补打90度；若角度过大导致车头偏向左侧，需先回90度方向修正 ，待车头回正后加速通过。动态修正：右转时需持续观察右侧后视镜 ，避免碾压路肩或与非机动车发生冲突。
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我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”！
希望本篇文章《【车辆什么时候拐弯,车子拐弯什么时候开始打方向】》能对你有所帮助！
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