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智通财经APP获悉，周三，奈飞(NFLX.US)涨2% ，报96.47美元 。据报道 ，奈飞计划在12至18个月内完成华纳兄弟探索公司(WBD.US)交易，已提交与交易相关的HSR申报文件 。奈飞周三上午致信华纳兄弟股东 ，重申其要约更优 ，并敦促他们批准该协议。奈飞联合首席执行官泰德·萨兰多斯写道："华纳兄弟探索董事会再次确认，奈飞的合并协议更优 ，我们的收购最符合股东利益。"
华纳兄弟探索公司正建议其股东拒绝派拉蒙天舞公司(PSKY.US)的敌意收购要约 ，转而支持其与奈飞的原定协议，并认为派拉蒙的报价"更低劣"且"不充分" 。
工业和信息化部今天（2月1日）发布我国造船业最新数据 。2025年 ，我国造船业三大指标继续领跑全球 ，连续16年保持世界第一。
最新数据显示，2025年我国造船完工量5369万载重吨 ，同比增长11.4% ，占全球市场总量的56.1%；新接订单量10782万载重吨，占全球市场总量的69%；截至12月末，手持订单量27442万载重吨 ，同比增长31.5% ，占全球市场总量的66.8%，手持订单量再创历史新高 。
中国船舶工业行业协会副会长 李彦庆：2025年中国船舶工业取得了亮眼的成绩 ，三大指标全面超预期 。未来市场还是相对温和发展的预期 ，所以中国船舶工业很重要的是继续抓住市场机遇，快接单、保交付。
不仅三大造船指标继续全球领跑 ，2025年 ，我国骨干船企国际竞争力不断增强，分别有6家企业位居世界造船完工量 、新接订单量和手持订单量前10强 。18种主要船型中有16种船型新接订单量位居世界第一 ，多型世界级绿色智能船舶交付 ，高端转型取得重要突破，行业高质量发展取得了明显成绩 。
李彦庆：中国船舶工业现在手持3～4年的订单 ，生产任务非常饱满。中国船舶工业会继续沿着高质量发展的道路 ，深刻地融入全球产业分工，共同塑造绿色智能发展的新产业格局 。
智慧造船提质增效 AI助力船舶建造提速
在三大指标领跑全球 、高端转型取得突破的同时，中国造船业也在加速智能化变革 。人工智能等新技术正深度融入船舶建造的各个环节 ，推动这一传统产业向高质量、高效率持续迈进。
在上海中船集团外高桥造船的2号船坞内 ，国产第二艘大型邮轮“爱达·花城号”工程总进度超91%，与首艘国产大型邮轮相比 ，建造周期缩短了近8个月 。
这8个月如何省出来的？在距离船坞不远的一座仓库里 ，记者看到，一批邮轮的内装物资刚刚到货 。自动搬运车和机器人就来上岗 ，将物资堆放入库 ，全程不到4分钟。
中船集团外高桥造船总监 袁轶：现在出入库的调度算法都由AI完成。物资如果两三天就需要用到的，我们就会放在靠近产线的地方 。如果物资到早了或者还有余量 ，它就会往深里面放 ，把更好的位置空出来，给更急需的物资使用 ，这样以后仓储空间的利用率提高了200% ，出入库的效率提升了50% 。
袁轶告诉记者，这一套丝滑流程的背后，靠的是一个“AI大脑 ”全程指挥调度。在薄板生产车间里 ，激光切割 、等离子切割等工位忙碌不停 。与过去由老师傅凭经验安排生产相比 ，AI自主排定的生产计划让车间产能提升了25% 。
中船集团外高桥造船制造部部长 李祖发：以前以人工排产为主，但是运用了AI技术之后就不同 ，能够细化到每一天 、每一个工位的生产计划。一旦出现突发情况 ，AI也可以及时响应，进行动态调整 。
专家告诉记者 ，作为传统重工业的代表 ，AI与实际场景深度融合解决了船舶制造工序复杂、物资繁杂等难题，带来的是全流程变革 。未来 ，不只国产大型邮轮 ，各型船舶从设计 、采购到生产 、物流等各个环节都将由AI打通，每一个员工都可以和“数字员工 ”并肩作战 ，让中国造船不仅“造得多” ，更能“造得精 ”。
（总台央视记者 崔霞 李宁 吴天白 肖冰毅 郭恩友）
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
希望本篇文章《今日教程“中至鹰潭麻将怎么装开挂”科技辅助神器手机版教程》能对你有所帮助！
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