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智通财经APP获悉 ，周三，奈飞(NFLX.US)涨2% ，报96.47美元。据报道 ，奈飞计划在12至18个月内完成华纳兄弟探索公司(WBD.US)交易，已提交与交易相关的HSR申报文件 。奈飞周三上午致信华纳兄弟股东，重申其要约更优 ，并敦促他们批准该协议 。奈飞联合首席执行官泰德·萨兰多斯写道："华纳兄弟探索董事会再次确认 ，奈飞的合并协议更优，我们的收购最符合股东利益。"
华纳兄弟探索公司正建议其股东拒绝派拉蒙天舞公司(PSKY.US)的敌意收购要约 ，转而支持其与奈飞的原定协议 ，并认为派拉蒙的报价"更低劣"且"不充分" 。
郝鑫在接受采访 。
郝鑫在进行飞行训练。
郝鑫（中）与国产大飞机合影。
受访者供图
2月6日清晨，北京首都国际机场停机坪上 ，国产大飞机C919沐浴着晨光静静矗立 。中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）飞行总队七大队训练副大队长郝鑫身着制服 ，快步走向他的“空中战友 ” 。笔者全程跟机随行，记录这位C919机长春运一天的执飞全过程。
作为拥有18800余小时飞行经验的一级飞行员 ，郝鑫亲历了国航C919接机试飞、香港首航等关键节点 ，如今又驾驶着国产大飞机投身春运大潮，成为行进中国的空中见证者 。凝聚着几代人心血的国产民机 ，正以愈发密集的航线 ，护航万家团圆路，书写中国创新的蓝天答卷 。
“这份热爱从未改变 ”
清晨5时，笔者来到飞行员公寓 ，此时郝鑫已洗漱完毕 ，他熟练地穿上制服，系好领带 ，戴上机长帽 ，拎起飞行箱，向着“送旅客平安回家”的目标出发。这套动作已成为他的职业日常 。
抵达飞行准备区 ，郝鑫完成指纹签到 ，开启了航前准备 。他带领副驾驶，认真查看航路沿线天气 、核对机场通告并结合气象核算油量等 ，“春运航班量有所增加 ，我们更要集中精力，充分准备 ，确保万无一失。 ”
郝鑫的飞行之路 ，始于儿时的仰望——每当抬头看到飞机掠过天空，他心底逐梦蓝天的梦想便一点点萌芽生长 。大学毕业后看到国航的招聘信息，他立即抓住机会 ，圆了自己的儿时梦 。从B737副驾驶干起 ，一步步成长为机长，再到2024年5月转入C919机队 ，20余年里 ，他从未后悔当初的选择：“我打心底里喜欢飞机，喜欢在蓝天上飞行的感觉 ，这份热爱从未改变。 ”首飞C919时 ，他满心都是圆梦的兴奋与自豪，这份情绪 ，至今仍会在每一次执飞时涌上心头 。
完成航前准备后 ，郝鑫乘车抵达机位 。在冬日寒风中，他开始绕机检查 ，仔细查看起落架 、发动机等机身各部位 ，不放过任何一处细节。随后他与全体机组成员召开协同会，“安全无小事，协同配合是牢不可破的安全防线。”
进入驾驶舱 ，他与副驾驶有条不紊地完成起飞前的最后准备 。接到“旅客登机完毕 ”的通知后 ，郝鑫戴上耳机回应塔台指令 。8时25分，随着“可以起飞 ”的指令传来 ，引擎轰鸣声渐强 ，C919对正跑道、加速冲刺，稳稳离地爬升 ，穿过云层 ，朝着目的地平稳飞去。
“驾驶C919是中国飞行员独有的荣光”
巡航至9800米高空，郝鑫通过广播向旅客致意：“女士们 ，先生们 ，大家上午好！我是本次航班的机长，欢迎您乘坐国航CA1389航班 ，从北京前往长沙 ，您今天乘坐的飞机是中国商飞C919型客机，我们现在的飞行高度是9800米，预计到达长沙的时间为11点10分 ，为了您的安全 ，请您就座时系好安全带，感谢您的合作 。在这辞旧迎新的时刻 ，我代表全体机组成员祝您：新春快乐 ，万事顺意 。愿这一次飞行，为您的团圆之路增添一份温暖与安心。祝您旅途愉快 ，谢谢！ ”
转型改装C919 ，郝鑫历经了2个月的严格训练：吃透全机系统理论，在模拟机上反复演练各类场景 。“飞机不能像汽车那样靠边停车 ，所有预案、流程都得烂熟于心 。 ”
谈及C919的操作体验 ，郝鑫笑着说：“C919驾驶舱视野开阔，全液晶屏仪表直观清晰 ，驾驶体验非常好。”他满心自豪：“这是咱们自主研发的新一代干线客机 ，电传操纵系统对标国际顶尖水平，完全自主知识产权的飞行控制律让C919更加安全高效 。”
春运期间国航C919航班座无虚席，不少旅客特意选乘 。C919客舱采用158座两舱布局 ，宽敞舒适 ，手机支架 、储物袋等便民设计，大幅提升了乘坐体验。笔者跟机采访 ，见证了这趟春运航班从起飞 、巡航到落地的全过程 ，切身感受到国产大飞机平稳舒适的飞行品质 。“坐我们国产的大飞机回家，既踏实又骄傲 。 ”来自北京的夏女士说。
郝鑫常和新改装C919的飞行员说：“把国产大飞机送上蓝天 ，爱国情就握在操纵杆上、融在每一次起降里 ，驾驶C919是中国飞行员独有的荣光。 ”他始终铭记，国航是唯一载国旗飞行的中国航空公司 ，载旗国产飞机的每一次起飞 ，都是一场庄严的升旗仪式 。
“开着国产大飞机跑春运，感到很自豪”
11时10分 ，长沙黄花国际机场 ，C919平稳落地 、停靠廊桥，旅客有序下机 。过站期间，郝鑫与机组 、机务人员完成外部核验；地面与客舱团队快速保障 ，为返程航班高效衔接。“国航为C919调配充足资源 ，全力护航国产大飞机在春运期间安全、高效运行 。 ”国航相关负责人表示 。
全部航班任务完成后，郝鑫带领机组进行航后讲评。复盘早已成为郝鑫的职业本能 ，他们细致梳理总结当日飞行情况 。“飞得越久 ，越懂得安全重于一切 。 ”郝鑫说。
2026年春运，国航计划执行客运航班超7万班次 ，较2025年增长10.1% ，日均安排航班约1800班次 。国航9架C919飞机全部投入春运，全力应对出行高峰 。
郝鑫说：“此前中国飞行员的飞行认知 ，由国外机型建立 ，如今C919让我们有了属于自己的飞行标尺。开着国产大飞机跑春运，感到很自豪 。”
“能飞C919 ，是中国飞行员的荣誉；让国产大飞机护航万家团圆路 ，是我们的责任 。 ”郝鑫语气坚定：“在行进中国的征程上，我们要用每一次安全起降，扛起中国飞行员的使命 ，展现中国制造与中国民航的坚实力量。 ”（严 冰 王紫嫣 吴家榕）
《人民日报海外版》（2026年02月11日 第 05 版）
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评论列表（4条）
我是蜗牛号的签约作者“南城”！
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