威朗pro停产了吗
威朗Pro已经停产 。根据最新消息，2025年6月17日 ，威朗Pro最后一辆车下线 ，其生产车间关闭并封存设备，而且官方也未宣布复产计划 。此前曾有“乐逸版仍在售 ”的消息传出，但从后续生产线关闭的情况以及用户反馈来看 ，能够确认该车型已停止生产。威朗Pro停产有多方面原因。
威朗Pro 2025年可能停产的原因主要有市场竞争、工厂调整和销量问题三方面 。市场竞争：近来国产汽车新能源发展势头迅猛 ，新能源已成为汽车行业的发展大势 。如果威朗Pro到2025年仍为燃油车，将在市场上面临艰难的竞争局面。
威朗pro乐趣版仅仅在美国范畴内停产 。并且值得一提的是 ，国外市场的“威朗 ” ，也就是别克将要停产的那一款车，在我国市场相匹配的是早就停产的老款英朗GT 。伴随着2015年三月全新英朗在我国的发售 ，中国的老款英朗GT就宣布停产了。
别克新款威朗值不值买?
〖壹〗 、别克威朗的小毛病情况因车款而异 ，整体性价比突出，是否值得买需结合具体需求判断 。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱 ，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫 、动力衔接不顺畅等问题 ，日常驾驶平顺性显著提升 。
〖贰〗、改款归来的别克威朗整体表现出色，在外观、车联网 、驱动系统方面均有显著升级 ，综合实力提升明显 ，但具体是否适合需结合个人喜好判断。以下从外观 、车联网、驱动系统三方面详细介绍其改变：外观方面：全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言，将优雅气质和动感锋芒融合一体 。
〖叁〗 、总结别克威朗通过全系5T动力 、新挡杆、双联屏内饰等升级，强化了运动性能与科技质感 ，形成对顶配朗逸的差异化竞争 。其内饰设计在同级合资车型中具备绝对优势 ，但需警惕国产车在智能化与性价比领域的快速追赶。此次升级后，威朗有望进一步巩固12万级合资轿车的市场地位 。
〖肆〗 、别克威朗对于追求动力的年轻消费者来说 ，是值得考虑的购买选取 ，尤其是2023款车型中的次低配版，具有较高的性价比 。
〖伍〗 、威朗的三缸发动机对于注重经济性和舒适性的消费者来说 ，是值得购买的。以下是具体分析：燃油经济性：威朗的三缸发动机以其卓越的燃油效率著称 ，在日常行驶中能显著降低油耗。这对于追求经济实用的驾驶者来说，是一个不容忽视的优势 。
别克威朗2025新款有配氛围灯吗
〖壹〗、别克威朗2025新款配备了氛围灯功能 。该功能通过细节设计为车内空间增添了独特的光影效果 ，具体配置如下：基础氛围灯配置别克威朗2025新款全系标配车门处白色线条氛围灯 ，采用柔和的白色光源勾勒车门轮廓，夜间开启时可营造温馨的车内环境。
〖贰〗 、别克威朗2025新款近来暂未公开明确配备氛围灯的信息 ，结合现有公开资料 ，需从以下角度进一步说明：现有资料的信息偏差相关资料中提及的“256色氛围灯”车型，经核实为某六座增程大型SUV（造型酷似路虎揽胜），并非别克威朗2025新款 。该资料混淆了车型信息 ，需注意区分 。
〖叁〗 、首先在别克威朗驾驶舱图示位置可以找到车辆的启动按键。点击车辆的一键启动按键 ，启动车辆发动机，否则无法使用氛围灯 。点击威朗方向盘右侧的图示按键 ，将车辆自动大灯打开 ，这样车内氛围灯也就打开了 。打开大灯后可以通过图示按钮调节车内氛围灯的亮度。可以看到白色跟紫色组成的车内氛围灯 。
威朗pro2025款配置参数
配备CVT无级变速，模拟7挡 ，WLTC综合油耗为05L/100km 。外观：车身长度4664mm ，宽度1786mm，高度1472mm ，轴距2700mm。配备LED日间行车灯 ，大灯具备高度调节、自动开闭以及延时关闭等功能，采用展翼式LED大灯和尾灯设计 。
动力强劲：2025款威朗Pro搭载了5T四缸发动机与CVT变速箱的组合 ，提供了出色的加速性能 ，同时保持了较低的油耗，适合对动力有要求的消费者 。颜值耐看：威朗Pro的颜值设计较为出色，符合当下消费者的审美趋势 ，适合注重外观的消费者。
025款别克威朗车身长度存在不同资料表述 ，主要有4723mm 、4718mm和4664mm三种说法，需结合具体车型配置判断车身长度的不同表述及来源 4723mm：易车网2025年10月发布的《威朗购车手册》明确标注新款威朗长宽高为4723/1802/1476毫米 ，该信息发布时间较新（2025年10月） ，且直接针对新款车型参数。
配置相当：在配置上，威朗Pro配备了5T发动机 ，最大马力184Ps ，最大扭矩250N·m，并具备基础车联网功能 ，支持CarPlay等科技配置 。而捷达VA7则搭载了4T发动机 ，最大马力150Ps，并支持蓝牙/车载电话 、原厂互联/映射等功能 。
基础氛围灯配置别克威朗2025新款全系标配车门处白色线条氛围灯 ，采用柔和的白色光源勾勒车门轮廓 ，夜间开启时可营造温馨的车内环境。这种设计不仅提升了视觉美感，还能在光线较暗时辅助乘客识别车门结构，兼顾实用性与装饰性 。
新款别克威朗GS正式上市,搭载1.3T引擎
现如今 ，汽车市场竞争激烈 。就近来的汽车市场而言 ，年轻人渐渐成为购车主力军。4月30日晚，新款别克威朗GS正式上市 ，新车仅推出一款配置 ，官方指导售价179万元 。相比老款威朗GS，新款威朗GS采用了三厢车身结构 ，并在外观内饰方面加入了更多的个性化设计 。
据悉 ，别克威朗的运动版车型——全新别克威朗GS今日上市。新车在外观上搭载了专属的运动套件，提升了力量感与运动感 。外观方面 ，全新别克威朗GS采用了“三维展翼立体美学”设计语言 。前脸为大尺寸飞翼式进气格栅 ，中部装饰有镀铬饰条，并与品牌标识以及两侧造型新颖的大灯组相连 ，霸气十足。
近年来通用汽车似乎特别钟情于三缸机 ，旗下包括别克在内的众多品牌的王牌车型纷纷换装三缸机，即将上市的新威朗GS也不例外 。
动力方面，全新别克威朗GS搭载一款3T三缸发动机 ，最大功率为165马力 ，峰值扭矩为240牛·米，满足国六排放标准 ，百公里油耗为5L 。传动系统方面 ，与之匹配的是一台CVT变速箱。还是非常适合年轻人的。
动力：预计继续搭载0T发动机，参数可能细微调整 。现款0T发动机最大功率192kW（261PS） ，峰值扭矩350N·m ，匹配9速自动变速箱 。新款威朗GS 外观：采用“三维展翼立体美学 ”设计理念，前格栅飞翼式镀铬饰条横向延伸至两侧展翼型LED大灯和外扩式导流槽 ，提升车头视觉宽度。
动力系统部分 ，新款别克威朗GS车型搭载Ecotec 3T直喷涡轮增压发动机，其最大功率121kW（165PS） ，峰值扭矩240N·m ，配CVT变速箱，满足国六b排放标准 。别克威朗GS早前是两厢版的别克威朗GS，而现在是三厢版别克威朗GS ，更符合国内消费者的喜好 ，也有了更多的选取 。
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希望本篇文章《【别克新款威朗,2021新款别克威朗到底怎么样?】》能对你有所帮助！
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