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3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
4.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉.“消息免打扰"选项.勾选“关闭".(也就是要把“群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口.)
5.保持手机不处关屏的状态.
6.如果你还没有成功.首先确认你是智能手机(苹果安卓均可).其次需要你的微信升级到新版本.
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软件介绍：
1.99%防封号效果，但本店保证不被封号 。2 。此款软件使用过程中 ，放在后台 ，既有效果。3 。软件使用中，软件岀现退岀后台 ，重新点击启动运行 。4遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因 ，导致后期软件无法使用的。
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.通过添加客服微安装这个软件.打开. 编者按：乘势而上 ，阔步向前 。2026年是“十五五”开局之年 ，是全面建设社会主义现代化国家新征程的关键起步期 。开局即发力，各地动能澎湃 ，锐意进取。央广网特别策划推出《行稳致远开新局》 ，讲述过去五年来各地迎难而上 、砥砺奋进的万千气象，呈现经济实力 、科技实力、综合国力跃上新台阶背后的发展肌理 ，以走在前 、作示范 、挑大梁的责任担当和发展韧性 ，为“十五五”开好局、起好步凝心聚力，不断开创中国式现代化建设新局面 。 迎着晨光 ，“复兴号 ”从昆明南站缓缓驶出 。驾驶室里 ，李光登的目光稳稳落在前方钢轨上，手指在操纵台间熟练游走。这个来自普洱哈尼寨子的37岁汉子 ，曾经坐8个小时大巴才能到昆明 ，如今却能把列车一路开到老挝 。“从来没想过，我家的寨子也能通火车 。 ”李光登说。这条铁路，不只是他职业生涯的高光 ，更是云南发展格局重塑的缩影 。 “十四五”以来 ，云南锚定“三个定位 ”，持续壮大资源经济 、园区经济 、口岸经济 。变化并不抽象：它落在一列列穿山越岭的列车上 ，藏在一颗颗从怒江干热河谷长出的咖啡红果上 ，也流淌在昆明近郊一条石板路尽头的古村巷道里。高质量发展不再只是宏观叙述，而是落在可见、可触的生活里 。 中老铁路D87次国际旅客列车奔驰在老挝万象（央广网发 杨永全 摄） 从通道到产业 ，从“资源 ”到“场景” ，过去5年，云南经济总量突破3万亿元大关 ，粮食产量实现“十四连增 ” 、2025年首次突破2000万吨；咖啡精品率提升至41% ，鲜切花产量全球第一，牛油果 、蓝莓等发展成为全国主产区；全省高速公路通车里程突破1.1万公里 ，云南加快从“地理末梢 ”迈向“开放前沿” 。 面向“十五五 ” ，云南提出进一步做强通道经济、资源经济和沿边产业，打造面向南亚东南亚辐射中心升级版，在更大范围参与区域产业分工。 “路 ”通内外 构筑开放发展新高地 “以前山高路远 ，出趟昆明都是‘大事’。中老铁路开通后 ，寨子里的游客多了 、机会多了，大家的眼界也开阔了 。”李光登感慨道 。铁路打通的不只是地理阻隔 ，更把资源要素流动的速度推快一步 ，让边疆的“可达性 ”变成发展的“可行性 ”。 自2021年中老铁路通车以来，普洱 、西双版纳告别“不通火车”的历史 ，口岸、园区、物流枢纽随之起势 ，“按天计算”的路程变成了“按小时计时 ”，磨憨铁路口岸成为我国对东盟最大的铁路口岸之一 。 在磨憨站台上 ，旅客拎着行李从车厢走下 ，脸上的轻松与好奇，是“硬联通 ”最直观的注脚 。中老铁路开通运营以来 ，累计发送旅客超6600万人次 ，运输货物超7300万吨，货运品类扩展至3800余种。 李光登驾驶“复兴号”驶向老挝万象（央广网记者 魏文青 摄） 放眼全省，“十四五 ”以来云南综合交通建设持续提速：高速公路总里程突破1.1万公里 ，农村公路提质改造超过3万公里 ，怒江美丽公路 、独龙江公路等一批重点工程打通“最后一公里 ”；丽香铁路通车，结束迪庆不通铁路的历史；大瑞铁路保山段投用 ，滇西对外通道进一步畅通 。 通道的升级 ，也带动产业加速集聚 。在中老铁路始发站所在的昆明安宁产业园区，一卷卷透明胶带从全自动生产线上下线。“从小作坊走到年产值破10亿元 ，靠的是产业升级和营商环境的持续优化 。”云南一塑封胶带企业负责人林世恩说 。随着云南石化 、新能源等产业链不断完善 ，他的企业加快布局高端包装材料项目，10.4米宽幅BOPP薄膜生产线正式投产 ，成为省内领先的高分子膜材料生产线之一 ，预计年产薄膜6.5万吨。 2021年12月，中老铁路通车仅半个月 ，装载千余吨胶粘制品的国际货运列车从安宁市桃花村站首发 ，经老挝发往泰国 。“以前走海运或公路，周期长、成本高 。现在通过铁路直达东南亚，运输时间缩短10多天 ，资金周转效率提升了三四倍。 ”林世恩说。 昆明安宁产业园内的自动化宽幅薄膜生产线（央广网记者 赵贝贝 制） 一条铁路 ，联通两国 。在西双版纳勐腊县职业高级中学，越来越多老挝学生沿着中老铁路而来 。过去翻山越岭 、辗转需要两天的路程 ，如今公路转铁路10小时左右即可抵达 ，“到中国上学 ”从愿望变成现实。随着中老经贸往来升温，会汉语 、懂技能的复合型人才日益紧缺 。4年来 ，1200多名老挝留学生在此毕业 ，就业率达90% 。 更宏观的变化写在发展曲线上：万象至昆明物流成本降低约40%至50%，带动沿线就业超过11万人次。这条“黄金通道”正持续重塑区域经济版图 ，成为区域互联互通的生动实践 。面向“十五五 ” ，云南将进一步加强交通物流大通道建设，高质量运营中老铁路 ，推动客运“一地两检 ”落地实施 ，打造中老泰、中越国际货运班列品牌，持续放大“黄金大通道”综合效应 。 “链 ”动山间 打造特色产业新引擎 中老铁路列车从云南“心脏 ”驶过，窗外是葱郁的山谷和不断刷新的站名。沿线高原特色农产品装车出发 ，向着更广阔的市场流动 。 货物从哪里来？把镜头从车窗外拉远 ，答案在群山与阡陌之间 。临沧沧源，海拔1650米的咖啡庄园里 ，咖啡红果正透着诱人的光泽。庄园主理人赛敏回忆 ，十多年前云南咖啡多以大宗原料出口，价格受制于人 。如今 ，其所在庄园的“巴天”品种在国际大赛中夺冠 ，刷新中国生豆拍卖价格纪录，云南咖啡开始在国际精品赛道上崭露头角 。 破局之路 ，既在田垄之中 ，又在实验室里。依托独特的生态底色，临沧正走出一条“高山有机 、小产区精品”的发展路径。庄园通过与科研院所合作 ，将易受气候影响的风味实现“标准化 ”控制 ，精品率由过去的个位数跃升至30%以上 。不仅如此，庄园里还开展起“咖啡+旱稻 ”的立体种植，利用生长节律的差异实现错峰共生 ，让土地溢价 ，让生态生金 。 海拔1650米的咖啡庄园里，佤族咖啡师周开艳正在冲泡咖啡（央广网记者 魏文青 摄） 现在的咖啡不仅是杯中饮品 ，更成了文旅场景。山顶咖啡馆 、科普长廊与周边的翁丁原始部落联动 ，形成“以咖促旅、以旅兴咖”的闭环 。来自班考村的佤族青年周开艳，不再外出务工 ，而是在家乡成为了一位专业咖啡师 。她开心地说：“离家近了 ，收入多了，这就是我向往的生活。 ” 在“云花 ”领域 ，种业突破同样关键 。近期 ，“二舅宝华”“文秀 ”等月季征名在网络刷屏，发起者正是云南省农业科学院花卉研究所研究员蔡艳飞及其团队 。一场面向公众的征名活动 ，让原本专业的育种工作走进大众视野 ，也让“云花 ”有了更鲜活的表达。 3年前，中国月季核心种质仍高度依赖进口 。“不想让种业‘芯片’被卡脖子，所以我们才做育种 。”她说。那段时间 ，蔡艳飞及其团队长期驻守大棚 ，守着幼苗一点点长大，也经历过焦叶 、失败与反复试验的煎熬 。 凭借这份韧劲 ，团队培育出10万量级杂交后代 ，选育形成128个自主知识产权新品种，另有上千个优株进入命名与申报阶段 。“‘中国风’必是‘中国芯’ ，这是种业端的制高点。 ”蔡艳飞说。她们专注培育符合国人审美 、适应本土种植环境的新品种 ，让科研成果既服务市场，也惠及花农 。 蔡艳飞（右一）和她的育种团队成员（央广网记者 魏文青 摄） 从咖啡到鲜花 ，一条清晰的产业跃升路径正在显现：云南从“卖原料 ”加快迈向“卖品牌”“卖标准 ”“卖场景 ” 。近年来 ，云南持续打出“云品出滇”组合拳，以品种培优、品牌塑造 、渠道拓展为抓手 ，推动云花 、云咖、云茶、云菜 、云果加速走向全国 、走向世界。如今 ，“上云端、出山海”正勾勒出云南农业的高质量发展新版图 。 数据显示，2025年云南农产品出口额达197.9亿元，占出口总值的21% ，规模居中西部地区首位；鲜切花 、咖啡出口规模全国第一 ，蔬菜 、水果出口位居全国前列 。 面向“十五五 ”，云南提出将建设种业联合实验室和国家高原南繁基地 ，加快打造世界一流鲜切花产业 ，巩固云南咖啡代表中国的产业地位，延伸茶叶、中药材等产业链 ，推动高原特色农业向更高附加值迈进。 “景 ”入生活 绘就旅居乡村新图景 改变村庄的产业不仅只有农业 。从“打卡旅游”到“深度旅居 ” ，云南将生态优势转化为一种赋能可持续发展的生产方式 。 昆明西山区乐居村，石板路蜿蜒入巷 ，咖啡香与面包香在古朴的“一颗印 ”老宅间飘荡。返乡青年期丽把刚从地里拔出的青菜递给远方来的游客 ，笑着说：“以前老人要背菜去赶集，现在村口就能卖光 。” 乐居村修复前后对比图；上图摄于2017年9月 ，下图摄于2026年1月（央广网发 边凡 刘冉阳 摄） 乐居村有600多年历史 ，曾经年轻人外流 、老屋闲置 、村落沉寂 。转折发生在“保护优先、活态利用 ”的慢更新：不大拆大建，而是在保留传统肌理基础上修缮老宅，引入文创 、非遗 、咖啡、面包 、药食同源等业态 ，让房子有人管 、村民有事做、游客愿意留。 期丽的身份也具有象征意义：她既是本地人 ，也是返乡青年、家乡推荐官 。曾经想在城市里寻找更大舞台，后来却通过短视频记录院子里的鸡 、腊肉和新鲜蔬菜 ，发现外界对“慢生活 ”的向往 。“以前觉得乡村没机会 ，后来发现城市人缺的，恰恰是乡村的慢生活。”她说。这几年 ，她参与村庄改造 、策划市集活动、拍摄短视频推广家乡 。 “旅居 ”之所以能站得住脚 ，不只是因为风景，更因为生活的完整性：村里既有火把节 、梨花节等传统节庆 ，也生长出露营地 、面包店等新场景；既能体验农耕、非遗 ，也能在院子里晒太阳发呆 。越来越多来自北上广 、成渝的游客选择住下来——有人住一周，有人住一个月 ，把乡村当作生活的一部分。 位于苍山中和峰脚下 、紧邻大理大学的白族古村中和村 ，则探索出一条“艺术旅居 ”的路径 。来自成都的邓虎藏是第一批旅居中和村的“新村民” 。他在村里开启“我在大理修古瓷 ”项目，计划系统修复上千件古瓷器。“这里不像城市那么喧闹，但也不是与世隔绝 。修复一件瓷器 ，可能要坐一整天 。山风吹着 ，人就静下来了。在这里，我能专心把一件事做到极致 。 ”邓虎藏说 。 中和村“新旧”村民正在品尝白族三道茶（央广网发 大理州融媒体中心供图） 引入艺术人才 ，中和村让自然与艺术在村庄里交织生长 ，完成从传统村落到“艺术旅居村”的转型。2023年，中和村被命名为大理州“艺术家第二居所 ” 。截至目前 ，全村吸引旅居从业者及常住“新村民 ”1000余人 ，其中国内知名艺术家100余人，涵盖绘画、设计 、影视 、音乐等领域 ，形成艺术工坊、精品民宿 、特色餐饮等多元业态 。 从乐居到中和 ，旅居的本质正在被重新定义：不再是走马观花，而是把生态 、文化、产业与生活编织成可持续的“生活方式经济”。在资源经济的视角下 ，这里最稀缺的资源不是土地 ，而是可被体验的文化、可被居住的环境 、可被长期停留的日常。 数据显示，2025年，云南旅居人数达551.24万人 、同比增长41.4% ，人均停留时间约85天 。全省从事旅居业务的自然村824个 ，较2024年增长15倍，直接盘活农村闲置房屋2.74万余间 ，直接带动6.35万人就地就近就业 ，带动2.94万农户户均月增收2735元 。 风光宜人的翠湖，扮靓春城美景（央广网记者 魏文青 摄） 云南的“十四五 ”叙事并不遥远：通道让边疆地区更可达 ，产业让资源更值钱 ，旅居让乡村更有温度。它们共同指向一个更清晰的方向——云南正在把区位优势、生态优势 、文化优势转化为高质量发展的新动能 。 站在“十五五 ”新起点上，新的考题也更具体：如何让黄金通道从“更快”走向“更强 ” ，让高原特色农产品从“更好 ”走向“更稳” ，让旅居从“网红 ”走向“长红 ”，让更多人不仅“来云南” ，更愿意“在云南 ” 。云南省发展和改革委员会党组书记 、主任陈明表示 ，迈进“十五五 ”新征程，云南将以包括高原特色农业、文化旅游 、现代物流等在内的“4+5+6”重点产业为主攻方向，一件事一件事抓扎实 、一年一年往前走 ，在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。 路还在延伸 ，产业还在升级，生活还在盛放 。新云南 ，正向着更辽阔的未来启程 。 总策划：张军 于锋 总监制：伍刚 宫歆慧 统筹：陶玉德 策划：魏文青 卜叶 记者：魏文青 赵贝贝 鸣谢：中国铁路昆明局集团有限公司 昆明市西山区委组织部
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