【保时捷的变速箱,保时捷的变速箱在哪里】

保时捷为什么用双离合变速箱(为什么保时捷用双离合没人喷)秘密在于保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合采用了特殊的冷却管设计。...

保时捷为什么用双离合变速箱(为什么保时捷用双离合没人喷)

秘密在于保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合采用了特殊的冷却管设计。它可以根据双离合器的温度控制冷却油的流量 。在顶出开始时,离合器会以最大的冷却油流冷却 ,从而保护相应的部件。

其应对的秘诀就是保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合器设计有特殊的冷却管路。它可以针对双离合器的温度进行冷却机油流量控制 。在弹射起步工况下将以最大冷却油流量对离合器进行冷却,从而保护相应部件。

保时捷PDK双离合变速箱最先是来自于赛道技术,是一款结合了手动变速箱和自动变速箱特点的变速箱。

双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构 。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节偶数挡的 ,另外一套离合器功能作用是调节奇数挡的 。双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的,理所当然非常多汽车厂商基本都在使用双离合变速器。

传统的双离合变速箱因为故障频发等问题一直备受争议 ,尤其是大众早期的双离合变速箱 ,其性能的不稳定和多发性故障使得双离合变速箱的整体声誉受损。然而,保时捷的PDK变速箱却以其卓越的性能和稳定性,重新定义了双离合变速箱的标准 。PDK变速箱的工作原理十分巧妙 ,它采用双离合器设计,没有液力变矩器。

保时捷为什么大部分车型,不用自家大名鼎鼎的PDK双离合?

〖壹〗、保时捷大部分车型不使用自家PDK双离合变速箱,主要原因是平台化策略下的成本控制需求 ,通过采用集团内统一变速箱降低采购与匹配成本,同时PDK的高成本与部分车型定位不匹配。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】保时捷卡宴这款车主打的是运动,所以动力是关键性的因素 ,在传动方面,新车全系标配8速TiptronicS自动变速箱,所以并没有使用pdk变速箱 。

〖叁〗、保时捷在1983年便已经将PDK双离合器变速箱用于956赛车上 ,并在1984年与1985年以962赛车在赛道上获得了极大的成功。虽然已经掌握技术多年,但是对于以舒适与实用导向的市场而言,PDK使用的便利性还不够成熟 ,也是让保时捷一直压箱25年后 ,并以自动变速箱结构的Tiptronic提供车主序列式换档的选取。

〖肆〗、秘密在于保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合采用了特殊的冷却管设计 。它可以根据双离合器的温度控制冷却油的流量。在顶出开始时,离合器会以最大的冷却油流冷却,从而保护相应的部件。

保时捷的PDK变速箱是自产的吗?

〖壹〗 、保时捷的PDK变速箱不是自产的 ,而是由保时捷与德国巨头采埃孚共同开发的 。以下是关于保时捷PDK变速箱的详细解释:合作开发背景 保时捷PDK变速箱,全称为Porsche Doppelkupplung,是一种创新的双离合器变速系统。这款变速箱并非保时捷独立研发 ,而是保时捷与德国知名企业采埃孚共同合作的成果。

〖贰〗、PDK变速箱的高成本限制PDK双离合变速箱是保时捷自主研发的“王牌 ”产品,以换挡速度快、可靠性高著称,但制造成本远高于普通变速箱 。若在卡宴 、Macan等销量主力车型上全面普及PDK ,会导致终端售价大幅上涨,削弱市场竞争力 。

〖叁〗 、保时捷718使用的是PDK双离合变速箱。保时捷718车型标配的变速箱为7速保时捷双离合变速箱(Porsche Doppelkupplung,简称PDK) ,这是保时捷自主研发的湿式双离合变速箱。PDK变速箱的核心优势在于其快速换挡能力与动力传递的连续性 。

〖肆〗、PDK变速箱其实就是保时捷自己研发的一款双离合变速箱,可以说这款双离合变速箱算是在汽车工业史上一个神一样的存在。而这个PDK变速箱也不是什么新鲜玩意了,PDK最早是出现在1983年的保时捷956耐力赛车上 ,并且在1984到1985年的两个赛季中取得了巨大的成功 ,为保时捷的赛事生涯立下了汗马功劳。

保时捷卡雷拉gt用了什么变速箱

〖壹〗、保时捷卡雷拉GT搭载的是手动变速箱,简称MT 。这种变速箱需要驾驶员手动操作换挡杆进行换挡,提供了更为直接和纯粹的驾驶体验。变速箱挡位数 保时捷卡雷拉GT的变速箱具有6个前进挡。相较于以前常见的5挡手动变速箱 ,6挡手动变速箱能够提供更加宽泛的齿比范围,有助于提升车辆的燃油经济性和动力表现 。

〖贰〗 、保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6速手动变速箱。其实严格来说,保时捷卡雷拉GT应该叫卡雷拉GT ,卡雷拉GT是音译。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产,共生产1270辆 。保时捷卡雷拉GT-20047L标准版车型只有一款,官方指导价645万元。车身样式为2门2座硬顶跑车 ,环保标准为国家第四排放标准。

〖叁〗、动力搭载了7 升V10发动机,最大功率605马力,峰值扭矩593N·m ,0-100公里的加速仅为9秒,比较高车速可以达到330km/h,匹配带限滑差速器的六速手动变速箱 。

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评论列表(4条)

  • wangyou520
    wangyou520 2025-12-10

    我是蜗牛号的签约作者“wangyou520”!

  • wangyou520
    wangyou520 2025-12-10

    希望本篇文章《【保时捷的变速箱,保时捷的变速箱在哪里】》能对你有所帮助!

  • wangyou520
    wangyou520 2025-12-10

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  • wangyou520
    wangyou520 2025-12-10

    本文概览:保时捷为什么用双离合变速箱(为什么保时捷用双离合没人喷)秘密在于保时捷PDK七速双离合变速箱的双离合采用了特殊的冷却管设计。...

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