大众车的上的DSI什么意思
〖壹〗 、DSI：是澳大利亚自动变速器公司 ，双离合变速器 ，一种使用两套离合换档速度极快的变速器技术 。典型代表： 大众 迈腾 。
〖贰〗 、DSI是全球知名的高端汽车自动变速器供应商。DSI自动变速器公司是一家集研发、制造，销售为一体的自动变速器专业公司 ，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一 ，占地面积300000_，工厂面积36000_；研究院面积3000_ 。并且具有年产18万台自动变速器的生产能力 ，该公司已有八十多年历史 。
〖叁〗 、首先 ，从基础概念上来看，EA211是大众汽车旗下的一款发动机平台 ，涵盖了多个排量和功率版本的发动机。而DSI ，如果指的是某种特定的发动机技术，比如智能双火花塞顺序点火系统，那么它更侧重于描述发动机点火系统的工作方式 。这两者一个是从整体发动机平台出发 ，另一个则是关注发动机某一方面的技术细节 。
〖肆〗 、i-DSI ，说白了就是普通电喷加个嘘头，如果飞度3什么吸引眼球的技术都没有 ，还怎么卖 ，所以就搞了个i-DSI技术出来。要讨论技术先进性，当然是i-VTEC先进 ，如果我没记错的话 ，全世界只有宝马和本田具有同时调节气门正时和气门升程的技术 。
〖伍〗、DSI变速器 ，DSI是全球知名的高端汽车自动变速器供应商 ，拥有完整的汽车自动变速器系列产品 ，在排量为1升至5升的汽车自动变速器领域具有世界领先地位 。因为美国福特汽车公司在澳大利亚的整车企业减产和韩国双龙汽车公司倒闭，DSI产量骤降超过一半并进入破产程序。
〖陆〗 、at变速箱排名是采埃孚变速箱 、爱信变速箱、JATCO变速箱 、派沃泰变速器 、DSI变速箱。采埃孚变速箱 采埃孚（ZF）是世界三大变速箱厂商之一 ，总部位于德国 。其主要产品除了机械式变速箱、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外 ，还有转向机、驱动桥 、泵 、悬挂系统及电磁离合箱等 。
国内变速箱质量排名
〖壹〗、近来国内变速箱质量排名中，长城7速双离合变速箱 、吉利DSI 6AT变速箱 、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一 ，但具体排名及部分性能细节未完全明确。
〖贰〗、青山变速箱排名第3 。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中 ，青山变速箱的具体表现如下：排名情况：青山变速箱位列第三，这表明其在性能 、质量以及技术方面得到了业界的认可 。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱 ，专门为低排量车辆设计。
〖叁〗 、而名爵名爵HS则出现了部分的变速箱异响、顿挫的问题 。不过 ，从整体来看，上汽名爵的变速箱故障并不突出 。第九名：东风小康投诉指数93 典型故障：变速箱故障灯亮 汽车质量投诉点评：东风小康的变速箱投诉指数为93 ，来到了榜单的第九名。虽然整体指数不高 ，但80%的投诉指数来自单一车型风光580 。
〖肆〗 、大众DQ200干式双离合变速箱 特点：散热能力差，质量稳定性不佳 ，三五年后易出现故障 。应用车型：大众4T高尔夫 、速腾、探歌等。 日产捷特科CVT变速箱 特点：顿挫 、异响 、漏油、无法加速、行驶脱档等问题频发 ，故障率高 。应用车型：日产轩逸 、天籁 、奇骏等 。
〖伍〗、国内在国产变速箱质量方面表现卓越的公司主要有上汽集团 、一汽-大众和广汽集团。以下是关于这三家公司变速箱质量的具体分析：上汽集团：DSG双离合变速器：上汽集团的DSG双离合变速器以可靠耐用著称。这款变速器在欧洲市场有着丰富的使用经验，其出色的性能和耐用性已经赢得了全球消费者的广泛认可 。
〖陆〗 、万里扬CVT变速箱：质量稳定 ，平顺性好 ，换挡冲击小，被广泛应用在吉利、奇瑞 、比亚迪等国产品牌车型上 。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀，具有档位数多 、重量轻、成本低等优势 ，已装配在瑞虎8等车型上。
2017款斯科达野帝dsi300变速箱型号
〖壹〗 、017款斯科达野帝TSI300车型搭载的变速箱型号为6挡湿式双离合变速箱（DCT） ，具体属于DQ380系列 。变速箱类型与结构该车型匹配的6挡湿式双离合变速箱（DCT）采用双离合器模块设计，通过两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡齿轮组 。
dsi变速箱现在属于哪个公司
〖壹〗 、014年 ，中国知名汽车制造商吉利控股集团完成了对澳大利亚DSI自动变速器公司的全资收购 ，此举标志着DSI正式成为吉利集团的一员。收购后，吉利迅速展开了在多个地区的布局 ，以实现DSI自动变速器的本土化生产 。
〖贰〗、DSI变速箱 技术特点：DSI是澳大利亚的一家公司 ，其生产的变速箱为6速手自一体 。它采用的是液力变矩器加行星齿轮的结构，技术相对成熟稳定。这种变速箱的一大特点是拥有独特的双轴设计 ，在换挡过程中能有效减少动力中断 ，使换挡更加平顺 。
〖叁〗 、dsi变速箱是一种液力自动变速箱，由吉利收购了澳大利亚DSI公司后自主研发和生产 ，广泛应用在吉利的中高端车型中 ，如博越，博瑞，领克等 。dsi变速箱的优点是平顺性好 ，油耗低 ，基本具备手动集成功能，渗透率 、平顺性、质量稳定 ，体积小 ，传动范围广。它可以支持高达400N.M的扭矩，适合搭配大排量发动机 。
〖肆〗、是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱 。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发 、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司 ，2009年 ，DSI被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭、济宁 、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器 ，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载。
吉利变速箱是青山牌的吗
吉利变速箱不是青山牌的。吉利变速箱的来源与类型吉利汽车在变速箱领域有着自己的布局和产品 。其中 ，吉利DSI 6AT变速箱是较为知名的一款 。这款变速箱源自澳大利亚品牌DSI ，DSI在自动变速箱领域有着一定的技术积累和声誉。后来，吉利收购了DSI，从而将这款6AT变速箱纳入自己的产品体系 。
不是 。吉利汽车有自己研发和生产的变速箱 ，也会采购其他品牌的变速箱来匹配不同车型。青山牌变速箱主要是青山工业生产的 ，青山工业在汽车变速箱领域有一定知名度，但吉利变速箱并非青山牌 。
不是 。吉利汽车有自己研发和生产的变速箱 ，也会采购其他品牌的变速箱。青山牌变速箱主要是由重庆青山工业有限责任公司生产的 。吉利在变速箱技术方面有一定的积累和发展 。其自主研发的变速箱能够适配不同车型 ，以满足车辆的动力传输和性能需求。
它与吉利汽车并没有直接的绑定关系，吉利汽车不会主要采用青山牌变速箱来作为自身产品的核心传动部件 。
长安欧尚X5 Plus的变速箱品牌是青山 ，型号为7挡湿式双离合变速箱 。类似车型有吉利缤越 、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等。吉利缤越的变速箱品牌为爱信 ，型号是6挡手动变速箱或7挡湿式双离合变速箱。手动挡费用相对亲民，在4S店更换大概3000-5000元左右；双离合变速箱费用会高些 ，原厂配件更换可能在8000-12000元 。
澳大利亚dsi变速箱6at很差劲吗
〖壹〗、AT只是早期4AT的升级版 ，技术相对落后，不支持小扭矩发动机 。所以实用性其实是有限的。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机 ，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用 。近来大部分车型都是横置发动机 ，所以它的传动效率 、燃油经济性 、尺寸、重量等指标都比较差 。
〖贰〗 、优点：dsi6at变速箱除了开始P挂到D，停车时D挂到P，D档可以从头用到尾。缺点：起步时可以用Sport档 ，但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快 ，S档有很好的加速性能，是具有一定速度以后 ，超车时用的 。车跑开时 ，D档向左拔就可以切换到M档模式，通过前后推动挡杆来控制档位 。
〖叁〗 、是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司 ，2009年 ，DSI被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭 、济宁、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器 ，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载 。
〖肆〗、爱信精机拥有更多专利 ，更丰富的经验 。澳大利亚的dsi虽然成立时间长 ，但是在研发方面始终稍逊一筹，最终落个破产的结果，但是吉利确实捡了个便宜 ，因为国产车在自动变速箱领域没有经验和专利 ，从前是只能外购，收购了dsi以后毕竟可以不被扼住喉咙 ，就看吉利以后能不能继续完善dsi了。
〖伍〗 、缺点：- 低温启动问题：偶尔可能遇到低温启动时的冷保护问题 ，影响初期的使用体验 。- 维护成本：虽然DSI的售后服务和配件供应相对可靠，但维修成本和维护周期仍需考虑 ，可能会影响部分购车者的决策 。综上所述 ，博越的6at变速箱在稳定性和燃油经济性方面表现出色，但也有一些局限性。
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希望本篇文章《【dsi变速箱,dsi变速箱是中国还是德国】》能对你有所帮助！
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